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廣西南寧首座轉(zhuǎn)體施工橋梁開工建設(shè)
發(fā)布時間：2019-08-23 15:45
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由中鐵二十五局承建的廣西南寧市亭洪路延長線（規(guī)劃七路～南建路）工程上跨鐵路立交橋正式開工建設(shè)。
南寧市亭洪路延長線工程是江南工業(yè)園東西走向交通主軸，設(shè)計速度每小時50公里，為雙向六車道。該路連接在建的南寧地鐵二號線，作為南寧市的重點(diǎn)民生工程及自治區(qū)成立60周年大慶獻(xiàn)禮項(xiàng)目，具有重要的建設(shè)意義。
據(jù)中鐵二十五局項(xiàng)目經(jīng)理林俊介紹，“該橋與湘桂線、南昆客專及規(guī)劃中的南崇線交叉，為避免橋梁施工對鐵路運(yùn)營造成影響，主跨采用轉(zhuǎn)體法施工，平行于鐵路澆筑連續(xù)梁，最后轉(zhuǎn)體合龍?！痹摌蚴悄蠈幨鬃D(zhuǎn)體施工橋梁也是廣西第一座跨鐵路站場的轉(zhuǎn)體橋，長度及轉(zhuǎn)體重量均創(chuàng)下西南地區(qū)市政橋梁之最。
南寧市亭洪路延長線工程是江南工業(yè)園東西走向交通主軸，設(shè)計速度每小時50公里，為雙向六車道。該路連接在建的南寧地鐵二號線，作為南寧市的重點(diǎn)民生工程及自治區(qū)成立60周年大慶獻(xiàn)禮項(xiàng)目，具有重要的建設(shè)意義。
據(jù)中鐵二十五局項(xiàng)目經(jīng)理林俊介紹，“該橋與湘桂線、南昆客專及規(guī)劃中的南崇線交叉，為避免橋梁施工對鐵路運(yùn)營造成影響，主跨采用轉(zhuǎn)體法施工，平行于鐵路澆筑連續(xù)梁，最后轉(zhuǎn)體合龍?！痹摌蚴悄蠈幨鬃D(zhuǎn)體施工橋梁也是廣西第一座跨鐵路站場的轉(zhuǎn)體橋，長度及轉(zhuǎn)體重量均創(chuàng)下西南地區(qū)市政橋梁之最。
