截至去年底，我市航道總里程增至4337公里，港口吞吐能力增至11186萬噸，集裝箱通過能力增至96萬標(biāo)箱。今年1-5月，我市完成水運基礎(chǔ)設(shè)施投資11.5億元。獨具承東啟西、連南接北的區(qū)位優(yōu)勢，借助正在修建中的“八小時周邊”、“八小時出?！钡染C合交通運輸網(wǎng)絡(luò)，我市如何提速長江上游航運中心的建設(shè)步伐？

　　市港航局負責(zé)人表示，2009年至2012年間，我市將新增投資245億元，建設(shè)10個重點航道項目和21個重點港口項目；引導(dǎo)水運企業(yè)重點發(fā)展3000-5000載重噸的普通貨船；培育一批30萬噸運力以上、具有主導(dǎo)地位的航運企業(yè)。此外，重慶航運與口岸服務(wù)中心也將落成，實現(xiàn)外貿(mào)、海關(guān)、國檢、港航、海事等政府公共服務(wù)職能部門的“一站式”服務(wù)。

　　“屆時，我市將形成四級以上航道1034公里，港口貨物通過能力達到1.5億噸，其中集裝箱實際能力達到500萬標(biāo)箱，船舶運力達到550萬載重噸；最終建成長江上游復(fù)合型航運中心。”該負責(zé)人稱。